„Vysočina patří mezi regiony, kde se zimní počasí dokáže během několika hodin výrazně změnit. Zatímco někde prší, o několik kilometrů dál už může sněžit nebo namrzat vozovka. Proto potřebujeme dobře připravenou techniku, dostatek posypového materiálu a především zkušené lidi, kteří dokážou rychle reagovat. Naším cílem je udržet hlavní dopravní tahy i důležitá spojení mezi městy a obcemi průjezdné,“ uvedl hejtman Kraje Vysočina Martin Kukla.

Silničáři mají pro nadcházející zimu rozdělenou silniční síť do 117 pracovních okruhů. Nejvíce jich připadá na Havlíčkobrodsko (27), následuje Žďársko (25), Třebíčsko (24), Pelhřimovsko (22) a Jihlavsko (19). K dispozici mají 137 sypačů, traktory s radlicemi, sněhové frézy a šípové pluhy. V případě mimořádných sněhových kalamit mohou využít také techniku smluvních partnerů. Díky vyššímu příspěvku Kraje Vysočina na strojní investice pořídila KSÚSV 11 nových moderních sypačů. Pět z nich bude sloužit na silnicích I. třídy a zbývajících šest na komunikacích II. třídy. Technický park doplnilo také sedm traktorů, které budou mít celoroční využití. V zimě budou vybaveny radlicemi pro odklízení sněhu, mimo zimní období se zapojí do běžné údržby komunikací.

„Průběžná obnova vozového parku nám umožňuje nahrazovat starší techniku modernějšími stroji. Důležité je, že nové vybavení využijeme nejen v zimě, ale v případě traktorů také při dalších údržbových pracích během roku,“ vysvětlil ředitel KSÚSV Radovan Necid. Na více než 300 místech podél komunikací budou na Vysočině rozmístěny sněhové zábrany o celkové délce přes 45 kilometrů. Jejich úkolem je zachytávat větrem unášený sníh ještě před vozovkou a omezovat vznik sněhových jazyků a závějí. Silničáři současně instalují vodicí tyče, které usnadňují orientaci na zasněžených úsecích, a to zejména pro řidiče sypačů.


O rozsahu zimní údržby vypovídají také statistiky z uplynulé sezony. „Nejintenzivnější nasazení techniky zaznamenali krajští silničáři 25. listopadu 2025. Během jediného dne najela vozidla zimní údržby 28 245 kilometrů. To odpovídá téměř šestinásobku délky všech silnic, o které se KSÚSV stará. Mimořádně náročný byl také 11. leden 2026 na Jihlavsku. Jen v rámci cestmistrovství Jihlava tehdy technika najela přibližně 4 500 kilometrů,“ zmínil Martin Kukla.

Zimní údržba silnic na Vysočině se řídí schváleným plánem, který rozděluje silnice podle jejich dopravního významu do tří pořadí důležitosti. Na nejvýznamnějších komunikacích platí lhůta pro zmírnění závad ve sjízdnosti do tří hodin, ve druhém pořadí do šesti hodin a ve třetím do dvanácti hodin. Lhůty se počítají podle pravidel stanovených právními předpisy, nikoli automaticky od okamžiku, kdy začne sněžit. Chemický posyp se používá na přibližně 1 654 kilometrech komunikací, inertní materiál na dalších 2 814 kilometrech. Zhruba 222 kilometrů se udržuje pouze pluhováním. Přibližně 270 kilometrů silnic s minimálním dopravním významem se v zimě pravidelně neudržuje. Tyto úseky jsou stanoveny v plánu zimní údržby.

Od 1. listopadu budou zimní údržbu na Vysočině koordinovat dispečerská pracoviště. V každém z pěti okresů začne nejprve fungovat jedno, další se budou zapojovat podle vývoje počasí. Dispečeři mají k dispozici meteorologické informace a údaje o pohybu techniky prostřednictvím GPS. Veřejnost může využívat také online aplikaci RoadMap, na kterou odkazují internetové stránky KSÚSV na adrese www.ksusv.cz. V mapě je možné sledovat aktuální polohu posypových vozů i informaci, před jakou dobou projely konkrétními úseky silnic. Řidiči si tak mohou před cestou udělat lepší představu o provedené údržbě.

Přípravy na zimu zahrnují rovněž spolupráci s Policií České republiky, hasiči, Ředitelstvím silnic a dálnic a sousedními kraji. Koordinace je důležitá především při mimořádných událostech, dopravních nehodách nebo kalamitních situacích. Krajští silničáři připomínají, že ani při maximálním nasazení techniky nelze zajistit okamžitě čisté vozovky na všech komunikacích. Řidiči by proto měli přizpůsobit rychlost aktuálním podmínkám, počítat s delší dobou jízdy a zejména při sněžení, námraze nebo silném větru dbát zvýšené opatrnosti.