Svátek má:
Alan
KOMENTÁŘ: Jan Campbell
Politika
Stačí jedno číslo. Paukner nepolevuje a chce Čestmíra dohledat v USA
Spor o vrtulník Čestmír pokračuje. Thomas Paukner i po trestním oznámení trvá na identifikaci stroje. Pokud ji nezíská, chce jeho historii dohledat přes americký úřad FAA.
Tajemný Thomas Paukner
14.srpen 2026 - 06:30
Spor kolem vrtulníku Čestmír, na který iniciativa Dárek pro Putina vybrala ve veřejné sbírce 72 643 834 korun, pokračuje další ostrou výměnou. Investigativní publicista vystupující pod jménem Thomas Paukner reagoval na mediální vystoupení Martina Ondráčka, jedné z hlavních tváří iniciativy Dárek pro Putina, i na trestní oznámení společnosti Helicopter Alliance zbrojaře Jaroslava Strnada. Nadále požaduje jednoznačnou identifikaci konkrétního stroje a oznámil, že pokud ji nezíská od české strany, pokusí se jeho historii dohledat prostřednictvím amerického úřadu FAA.
Jádrem sporu je otázka, jaký vrtulník byl nakonec ze sbírky pořízen a předán Ukrajině. Původní sbírka začínala s cílovou částkou 105 milionů korun a veřejnosti byl v listopadu 2023 na Letné představen Black Hawk s registrací OM-BHB. Už v průběhu sbírky ale organizátoři hledali levnější stroj a následně oznámili, že původně prezentovaný vrtulník nekoupí.
Ondráček nyní vysvětluje, že po dohodě s ukrajinskou stranou našli jiný Black Hawk ve Spojených státech. Ten měl být levnější a iniciativa podle něj opakovaně komunikovala, že Ukrajině nebude předán stejný vrtulník, který veřejnost viděla na Letné. Ukrajinská strana podle jeho vyjádření zajistila dopravu a sestavení stroje, zatímco iniciativa jej zaplatila. Čestmíra má v současnosti používat ukrajinská vojenská rozvědka.
Paukner původně tvrdil, že vrtulník ze sbírky na Ukrajinu nedorazil a že stroj spojovaný s projektem dále komerčně využívá Slovak Training Academy. Původní příspěvek následně smazal, spor však neuzavřel. Nyní jej staví především na tom, že podle něj stále nebylo zveřejněno výrobní nebo jiné jednoznačné identifikační číslo stroje skutečně předaného Ukrajině.
Společnost Helicopter Alliance jeho původní závěry odmítla a podala trestní oznámení na dosud neztotožněnou osobu či osoby stojící za účtem Thomas Paukner. Firma tvrdí, že Paukner spojil Jaroslava Strnada a společnosti Helicopter Alliance a Slovak Training Academy s údajným podvodem při veřejné sbírce. Oznámení podle zveřejněných informací směřuje zejména k podezření na křivé obvinění.
Paukner Ondráčkovo mediální vystoupení označil za „zdrcující mediální palbu“, která podle něj stále neodpověděla na základní otázku.
„Martin Ondráček namísto osvětlení původu vrtulníku Čestmír obrazil většinu médií a mluvil hodně, zatímco neřekl nic podstatného,“ napsal Paukner na Facebooku.
Podle něj by přitom celý spor mohl rozhodnout jediný údaj. Požaduje zveřejnění takzvaného tail number nebo výrobního čísla konkrétního vrtulníku, které by umožnilo dohledávat jeho historii v amerických záznamech.
„Tolik nadávek, tolik výhrůžek, trestní stíhání, snad i vězení. Je to přitom tak jednoduché. Stačí zveřejnit jedno jediné číslo – tail number stroje nebo výrobní číslo vrtulníku z USA,“ uvedl.
Ondráček má pro nezveřejnění identifikačních údajů jiné vysvětlení. Ukrajina je ve válce a podle něj není v jejím zájmu zveřejňovat výrobní čísla techniky, která by mohla nepříteli pomoci jednotlivé stroje identifikovat. Iniciativa podle něj disponuje objednávkami a dodacími listy, stroj je evidován ukrajinskou armádou a dokumentaci je připravena předložit u soudu.
Paukner tuto argumentaci nepřijímá. Tvrdí, že americké záznamy umožňují konkrétní stroj podle jeho identifikace dohledat a spojit s jeho předchozí historií. „Nelze jej zfalšovat. Nelze jej zpochybnit. Nelze jej ale ani jakkoli zaměnit,“ napsal.
„Bude-li zveřejněno výrobní číslo, existuje i Čestmír a jeho historie,“ dodal.
S nadsázkou reagoval také na Ondráčkovo vystoupení v DVTV a jeho sázku spojenou s tím, co by byl ochoten udělat, pokud by se Pauknerova obvinění ukázala jako pravdivá.
„Nikdo nechce vidět slipy Martina Ondráčka při jízdě po oslu na Karlově mostě v 5 hodin ráno, jak tvrdí. Někdo možná ano, ale já bych raději viděl Čestmíra,“ napsal Paukner.
A znovu zopakoval: „Stačí jedno číslo.“
Trestního oznámení společnosti Helicopter Alliance se podle svého vyjádření neobává. Pro iROZHLAS uvedl, že v něm vidí možnou „pomstu“ a pokus zjistit jeho totožnost kvůli jiné kauze, na kterou v minulosti upozornil.
Paukner zároveň zpochybňuje právní argumentaci kolem trestního oznámení. „Místo toho firma Jaroslava Strnada podala trestní oznámení na účet Thomas Paukner kvůli ‚křivému obvinění‘. Jen u toho neuvedla, že nelze křivě obvinit právnickou osobu – to je zřejmě pouhý detail, média si tohoto ‚detailu‘ při publikaci textů jaksi nevšimla,“ napsal. Jde o Pauknerův právní výklad; společnost oznámení popsala jako směřující zejména k podezření na křivé obvinění.
Trestní oznámení spojuje s další vrtulníkovou zakázkou, které se věnoval už dříve. Jde o tendr ministerstva vnitra z doby, kdy resort vedl Vít Rakušan, na dodávku vrtulníků pro policii a letecké hašení za přibližně 3,8 miliardy korun včetně DPH. Paukner tvrdí, že se případem nyní zabývá Národní centrála proti organizovanému zločinu a že podnět vycházel z jeho předchozího textu. Odkazuje přitom na poslance Jiřího Maška a novinářku Zdislavu Pokornou.
Tím Paukner vysvětluje svůj názor, že Strnadova strana může mít zájem zjistit jeho skutečnou totožnost. „Nelze tak pochybovat o tom, že má Jaroslav Strnad velmi vysoký zájem na odtajnění mé identity. I proto hodlám využít žádost o okamžité odložení trestního oznámení z důvodu odvetných opatření vůči oznamovateli podle platné legislativy,“ uvedl.
Paukner popsal také reakce, které se po vypuknutí sporu objevily na sociálních sítích. Zmínil mimo jiné plukovníka Iva Zelinku, vojáka a bývalého velitele výsadkářů, který napsal: „Paukner vůbec neví, na koho narazil.“ Upozornil i na další komentáře, v nichž podle něj lidé mluvili o vězení, „Strnadových bezpečácích“, trestu smrti nebo dokonce uvěznění jeho sledujících.
„Na síti X mezitím vypukly oslavy. Strnad mě konečně dostane, půjdu do vězení a všichni budou žít nadále v pravdě, lásce a radosti,“ komentoval Paukner reakce ironicky.
Za zvlášť vyhrocenou označil zmínku o ukrajinské tajné službě SBU. „Skoro bych zapomněl, ještě by mne prý měla ‚vyřadit‘ ukrajinská SBU. Asi je tím myšleno zastřelení bez soudu na ulici po boku mých dětí,“ napsal.
Místo dalšího reagování na podobné komentáře chce podle svých slov získat dokumentaci, která by mu umožnila identitu Čestmíra prověřit. Tvrdí, že už kontaktoval známého ve Spojených státech, který má osobně zajít na americký Federální úřad pro letectví FAA a požádat o údaje ke strojům UH-60A, jež společnost Ace Aeronautics exportovala na Ukrajinu v letech 2023 až 2025.
„Na tyhle idioty nemá smysl reagovat. Proto jsem raději zavolal známému z USA, který osobně zajde na úřad FAA a zajistí mi zhruba do týdne či dvou čísla veškerých vrtulníků UH-60A, které byly od firmy Ace Aeronautics exportovány na Ukrajinu v letech 2023 až 2025,“ uvedl.
Paukner je konkrétní i v tom, jak chce dokumentaci získat. Podle něj americký úřad poskytuje příslušné materiály za 10 centů za stránku a za dalších 10 dolarů za kus lze údaje úředně ověřit. Tvrdí, že chce získat informace o převodech, smlouvách a servisní historii jednotlivých vrtulníků.
Čestmíra přitom popisuje jako přibližně 45 let starý bývalý armádní stroj, který následně fungoval v civilním režimu. Proto odmítá představu, že by jeho předchozí americká historie byla zcela nedohledatelná. Ondráček naproti tomu trvá na tom, že zveřejňování identifikačních údajů stroje používaného zemí ve válce by bylo bezpečnostním rizikem.
Ondráček tvrdí, že Čestmír byl koupen v USA, předán Ukrajině a dnes jej používá vojenská rozvědka, přičemž dokumenty je iniciativa připravena doložit u soudu. Paukner po zveřejnění těchto vysvětlení dál žádá identifikaci konkrétního vrtulníku a hodlá ji podle svých slov dohledat sám.
„Nezveřejníte identifikaci Čestmíra? Seženu si ji sám – proč takové tajnosti, když má být vše čisté?“ napsal Paukner.
„Tak uvidíme, ještě bude veselo,“ dodal na závěr.
(Lukeš, prvnizpravy.cz, foto: red.)



















