Zapojení MHD Písek do systému IDESKA vychází z koncepce Jihočeského kraje, který postupně integruje veřejnou dopravu na svém území a zajišťuje její koordinaci. Součástí systému bude jednotný tarif, uznávání jízdních dokladů IDESKA v autobusech MHD Písek i zapojení do jednotného odbavovacího systému. Cestující budou moci jednoduše přestupovat mezi MHD, regionální autobusovou a železniční dopravou v rámci jednoho jízdního dokladu.

„Integrace naší MHD do krajského systému přinese cestujícím řadu konkrétních výhod. Lidé budou moci cestovat na jednu jízdenku v rámci města i regionu, využívat širší nabídku časových kuponů nebo moderní formy odbavení, jako je mobilní aplikace a elektronické jízdní doklady,“ doplnil místostarosta.

Příprava integrace nebyla jednoduchá také proto, že město současně soutěží nového dopravce MHD pro další období. Nová zakázka počítá s rozšířením provozu městské dopravy a navýšením dopravního výkonu ze současných 300 000 km ročně o více než 120 000 km.

„MHD se snažíme dlouhodobě rozvíjet a zatraktivňovat. Postupně opravujeme zastávky a čekárny, budujeme nové autobusové zálivy a připravujeme modernější standardy pro veřejnou dopravu. Součástí nové soutěže jsou také požadavky na moderní autobusy, kvalitní odbavovací systém i přesnější informační systém pro cestující včetně aktuálních odjezdů spojů,“ řekl Josef Soumar.

Podle místostarosty je kvalitní veřejná doprava jedním z nástrojů pro udržitelnou dopravu ve městě. Cílem je nabídnout obyvatelům pohodlnou, pravidelnou a dostupnou alternativu k individuální automobilové dopravě a zároveň lépe propojit město s okolními částmi regionu.

Zapojení do systému IDESKA přinese městu lepší provázání městské a regionální dopravy i modernizaci odbavovacího systému, aniž by město muselo tyto změny plně financovat ze svého rozpočtu. Zároveň se omezí duplicity mezi městskými a regionálními spoji a dojde k lepší koordinaci dopravy.

Od 1. července dojde v souvislosti se zapojením do krajského systému také k úpravě tarifu MHD tak, aby odpovídal tarifním principům systému IDESKA. Hlavní změnou bude zavedení časového přestupního jízdného. Platnost jednotlivé jízdenky se prodlouží ze současných 45 minut na 60 minut. Jízdenka bude navíc nově přestupní.

Změní se také cena jízdného. Zatímco dnes cestující při platbě v hotovosti zaplatí za jednotlivou jízdenku 20 korun, nově bude jednotná cena 15 korun. Tato cena bude stejná i při elektronické platbě, která dnes vychází na 12 korun. Zvýhodněné jednotlivé jízdné pro děti, studenty, seniory nad 65 let nebo osoby invalidní ve třetím stupni bude činit 7 korun. 

Cestující budou moci nadále využívat elektronické odbavení, město však očekává větší využívání časových kuponů a předplacených karet, které budou cenově výhodnější. K dispozici budou kupony týdenní, měsíční, čtvrtletní, pololetní, roční i na školní rok.

Například roční předplatné pro cestující od 6 do 18 let vyjde na 200 korun, stejně jako pro studenty od 18 do 26 let nebo cestující starší 65 let. Zvýhodněné měsíční jízdné bude pro tyto skupiny stát 80 korun. Plné roční jízdné pro dospělé vyjde na 1 500 korun, měsíční pak na 260 korun. Děti do 6 let, držitelé průkazu ZTP nebo ZTP/P včetně jejich průvodců, kočárky s dětmi či invalidní vozíky budou mít přepravu zdarma. 

„Časové kupony si budou moci cestující zakoupit v e-shopu systému IDESKA (ideska.info), v mobilní aplikaci i v informačních kancelářích IDESKA. V Písku bude možné jejich vyřízení také v městském informačním centru nebo na autobusovém nádraží,“ doplnil Josef Soumar.

Prodej kuponů bude spuštěn v průběhu června. Do té doby bude možné založení účtu, registrace identifikátorů a vytvoření karty IDESKA. Předplatní jízdenky nebudou mít klasickou papírovou podobu, ale půjde o virtuální jízdenky přiřazené k některému z identifikátorů systému.