Politika

Velikost textu:

Kolem F-35 pro Česko přibývá otazníků. Štefec popsal proč

Cena, provoz i spolehlivost. Vojenský analytik Jaroslav Štefec tvrdí, že kolem českého nákupu stíhaček F-35 zůstává řada nezodpovězených otázek.

Jaroslav Štefec, vojenský analytik

12. května 2026 - 07:05

Nákup amerických stíhaček F-35 patří k největším armádním zakázkám v historii České republiky. Spolu s miliardovým kontraktem ale sílí i debata o tom, kolik budou tyto letouny stát v reálném provozu, jak náročná bude jejich údržba a zda česká strana dostala při podpisu smlouvy úplný obraz o skutečné kondici programu F-35.

Na problémy, o nichž se v posledních letech diskutuje i ve Spojených státech, upozornil vojenský analytik Jaroslav Štefec, který se věnuje provozní spolehlivosti letounů F-35, rostoucím nákladům na jejich servis i rozdílům mezi cenami, za které stroje pořizují jednotlivé státy. Připomíná také debatu v americkém Kongresu a kritické komentáře, které se kolem programu objevují v odborných médiích.

„České ministerstvo obrany i česká vláda by nejspíš měly kromě války na Ukrajině pozorně sledovat i dění v oblasti konfliktu na Středním východě, a to nejen kvůli cenám ropy a plynu. Včera totiž ohlásil další americký stíhací letoun F-35A, operující v oblasti Hormuzského průlivu, nouzovou situaci. Vyslal kód 7700 ‚Nouzová situace během letu‘ a poté zmizel jak z mapy Flightradar24, tak z radarů, sledujících vzdušný prostor nad průlivem. Stejný typ letounů F-35 totiž pořídila pro Českou republiku jistá Černochová, hrající si na ministryni obrany v minulé vládě s tím, že pokud si je nekoupíme, nepřátelé nás prostě utlučou čepicemi (případně polními lopatkami).

Incidentů letounů F-35A už začíná být poměrně dost, a nejen v oblasti Blízkého východu. To vyvolává zásadní otázku, zda by česká vláda neměla začít brát vážně informace o jejich nespolehlivosti a obrovských nákladech na jejich údržbu. Nejde totiž jen o nějaké pověsti či ‚konspirační teorie‘. Varovné signály zaznívají z mnoha stran, včetně amerického Kongresu.

Už v červnu 2024 kongresman za stát Florida, Matt Gaetz, během debaty o efektivnosti provozu letounů F-35 donutil amerického ministra obrany Lloyda Austina veřejně přiznat, že z téměř dvou a půl tisíce F-35 různých typů americké armády je provozuschopných pouze asi 29 % a že se bude kvůli jejich nízké provozní spolehlivosti ‚ne nevýznamně‘ zkracovat i původně deklarovaná životnost.

Ještě podstatnější informace o spolehlivosti letounu a skutečných nákladech na jeho pořízení, provoz a údržbu se objevily na americkém online magazínu a mediální platformě Responsible Statecraft. Autor Mike Fredenburg v článku s názvem ‚The military is babying F-35s to hide their true cost to taxpayers‘ z 23. ledna 2026 podrobně rozebírá metodiku výpočtu provozní spolehlivosti a nákladů na provoz a údržbu flotily dvou a půl tisíce letounů F-35 všech tří typů, používaných americkou armádou.

Doporučuji nejen čtenářům, ale především lidem, zabývajícím se budoucností obranyschopnosti ČR, tento článek velmi pečlivě prostudovat. Dozví se hodně o tom, jak americká armáda spolu se společností Lockheed Martin manipuluje s daty tak, aby před americkou veřejností a politiky skryly katastrofální výši nákladů a skutečnou úroveň (ne)bojeschopnosti těchto nepovedených letadel.

A také fakt, že dosahováním ‚přijatelné‘ provozuschopnosti za cenu nákupu dalších a dalších letadel před sebou americké ministerstvo obrany ‚valí‘ vlnu obrovského dluhu zanedbané údržby starších strojů v budoucnosti.

Američané, ať už jde o výrobce, firmu Lockheed Martin, nebo americké ministerstvo obrany, neinformovali ČR o těchto problémech, ačkoliv je v době podpisu smlouvy prokazatelně znali. Ohrozili tak nejen obranyschopnost českého státu, ale potenciálně nám způsobili i finanční újmu velkého rozsahu. Její výši lze snadno vyčíslit.

Během onoho kongresového slyšení byla totiž ze strany kongresmana Gaetze řečena informace, s níž Lloyd Austin (viditelně nepříliš ochotně) vyjádřil souhlas. Podle ní americká armáda nakupuje jednu F-35A za 100 miliónů dolarů, tj. (při současném kurzu U$ vůči koruně) za cca 2,1 miliardy Kč. Za stejné peníze nakupuje tato letadla Izrael a za cenu jen o málo vyšší i Dánsko. ‚Pohádkově bohatý‘ český stát ale hodlá platit za jeden kus více než dvojnásobek, téměř 6,3 miliardy Kč.

Psali jsme: Pavel je nejsměšnější prezident historie, říká Vidlák

Tady nepomohou ani výmluvy na nutnost vytvořit novou logistiku (Dánové s F-35 začínají stejně jako ČR, první kusy ale obdrželi už v říjnu 2023), ani na množstevní slevu (nakupují podobný počet strojů, celkem 27).

Česká vláda by proto měla zvážit, zda stojí za to utrácet stovky miliard korun daňových poplatníků za techniku, která může jednak v mžiku beze stopy zmizet (konec konců, je přece ‚neviditelná‘, že), jednak nás bude její udržování v alespoň jakž takž provozuschopném stavu stát tolik prostředků, že to téměř jistě ochromí rozvoj jiných oblastí schopností AČR bránit náš stát před vnějším napadením.

Paní Černochovou, zřejmě okouzlenou impozantní postavou jejího tehdejšího amerického protějšku Lioyda Austina, ani tehdejšího politologického premiéra, ba ani generalissima – vrchního velitele ozbrojených sil nejspíš ani nenapadlo, že by český stát mohl být o vlastnostech F-35A uveden v omyl. A to jak v pořizovacích nákladech, tak údajích o jejich spolehlivosti a tím i celkových nákladech na jejich plánovanou životnost.

Vláda premiéra Babiše by proto měla nejspíš ještě jednou pečlivě zvážit, zda si naše malá a relativně chudá země může tento vysoce rizikový kontrakt skutečně dovolit,“ napsal na sociální síti Facebook Jaroslav Štefec.

(Mareš, prvnizpravy.cz, repro: facebook)